苏州旅游坐穿
上海+苏州+杭州+乌镇5日4晚D1 达到苏州
D1 田子坊 或 淮海路
D2 拙政园
苏州博物馆 或 苏州博物馆西馆
西栅
西栅露天电影
西栅夜游
D3 西塘风景区
烟雨长廊
钮扣博物馆
杭州龙坞茶村
杭州宋城
D4 西湖风景名胜区
花港观鱼
苏堤
雷峰塔
清河坊街
金茂大厦88层观光厅
浦江游览
D5 外滩
南京路步行街
苏州旅游集散中心2004年9月21日正式成立，它集旅游交通、旅游信息咨询及旅游服务功能于一体，为来苏旅游者特别是自助游游客及市民提供了出游方便的旅游公共服务平台，是苏州旅游对外服务与形象的窗口。苏州政府对于苏州旅游集散中心运营没有投入任何财政资金，只给予政策层面的支持。
苏州工业园区金鸡湖景区管理中心是金鸡湖景区综合监管机构。近年来，景区中心持续推进5A景区完善提升，创新实践“政企联动”的开放式景区管理模式，深入开展景区质量监管、旅游公共服务、品牌打造。金鸡湖景区已成为苏州旅游“古韵今风”的新名片，获评首批国家级夜间文化和旅游消费集聚区、首批江苏省级现代服务业高质量发展集聚示范区、江苏省智慧旅游景区、江苏省体旅融合示范基地等称号。
3.经营定位。苏州旅游集散中心主要经营苏州古城河水上旅游、市内旅游专线、市郊旅游专线和周边城市旅游专线。苏州旅游集散中心服务对象确定为：外地来苏游客、苏州本地市民、旅游企业和交通企业等相关利益群体。苏州旅游集散中心定位为“旅游交通专业站场”，起到“旅游交通超市”的作用，即进入苏州旅游集散中心的游客不仅可以坐上驶往苏州市范围内各个景区的车辆，也可以乘坐中长途车辆前往周边省市的旅游景区，中心还提供导游、景区门票、旅游安排及食宿等服务。
2.要理顺关系，加强政府各部门协调。借鉴国内主要旅游集散中心建设经验和不足，筹建桂林旅游集散中心需要政府各部门共同协作配合，尤其是交通管理部门和旅游管理部门密切配合，负责组织协调和整合旅游集散中心所需资源，如：苏州旅游集散中心设立时由副市长出面组织交通局和旅游局，吸纳交通局和旅游局下属企业共同出资；北京旅游集散中心的筹建工作在市旅游局、市运输管理局的共同推动下，经过了一年多市场调研和论证完成。因此，桂林要筹建旅游集散中心也需要政府各部门理顺关系，协作配合。
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